早发白帝城唐李白

2024-10-16 04:47:31 0533笔记

摘要早发白帝城唐李白1、李白遇赦乘舟东下的三峡航道素以水急滩险而著称,“蜀江号天下之至险,与其他水路大不相侔。瞿塘、滟滪及诸恶滩密如竹节”,王十朋《梅溪王先生文集》卷四《再论马纲状》,为适应这种暗礁林立、险滩密布的航道,蜀船大多设计成平...

早发白帝城唐李白

早发白帝城唐李白

1、李白遇赦乘舟东下的三峡航道素以水急滩险而著称,“蜀江号天下之至险,与其他水路大不相侔。瞿塘、滟滪及诸恶滩密如竹节”,王十朋《梅溪王先生文集》卷四《再论马纲状》,为适应这种暗礁林立、险滩密布的航道,蜀船大多设计成平底型,船两侧都造成鼓突的外形,借以增加船体的稳固性,故而“下峡舟船腹似鱼”,元稹《酬乐天得微之诗知通州事因成四首》,

2、蜀船“腹圆而首尾尖狭,所以辟滩浪”,宋应星《天工开物》卷九《舟车》,这种科学的设计,使得往来于三峡的蜀船具有速度快、阻力小、重量轻、载荷大、方向灵活等多种优点。

3、直到清末民初,三峡上的“麻秧子”船,仍然延续了这种设计。航道狭窄三峡险峻水流湍急。

4、在设计上,蜀船的船头、船尾各有一艄,以增加船夫对航行方向的控制力。此外,船上还设置了独特的戙,ò,这是一种硬木长竿,竿头有横木,其作用在于支撑外物,防止船体触碰礁石岸石。当风力不足时,峡船还需用人力牵引,为此,船上配备了一种叫作“百丈”的纤绳。这种纤绳坚实耐磨,可以在岸石上长期拉引。

5、用于划水的船具还有桨、桡、艣,ǔ,等,这一系列先进的船具,有效地保障了航行安全,王周《志峡船具诗序》,蜀船上所用风帆也比其他船只大得多,“舟船之盛……编蒲为帆,大者或数十幅”,李肇《唐国史补》卷下,大型风帆可以提高对风力的利用率。

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1、另外,蜀船不仅采用了先进的钉接榫合工艺,而且船底不是用铁钉,是“以柘木为钉,盖其江多石,不可用铁钉”,又称“艬,á,船”,周去非《岭外代答》卷六《藤船》,由于航道狭窄险峻,三峡船工多为世代以此为业者,驾船技术十分娴熟、高超。据史料记载:“蜀之三峡……皆险绝之所,自有本处人为蒿工,大抵峡路峻急,故曰:‘朝发白帝,暮彻江陵’”,李肇《唐国史补》,

2、川江行船,旧例是中夜停泊,破晓开船,杜甫《放船》,李白是早上启程的,瞿塘峡的风速以午后最大,夜间次之,早晨、傍晚较低,并有随高度增大的规律。

3、瞿塘峡的航道十分狭窄,“上有万仞山,下有千丈水。苍苍两岸间,阔狭容一苇”,白居易《初入峡有感》,

4、三峡的河床坡度也比较大,平均每5公里就要下降1米。加之此时正值长江一年一度的“桃花汛”,江水猛涨,平均流速可达到10公里/小时,急流险滩处甚至可达16-25公里/小时。波涛汹涌的江水,从弯转曲折的峡谷中夺路而出。船体轻、船技高、风力足、航道窄、汛情大、水流急,加之又是顺水行舟,只需要稍稍再划一划桨,“千里江陵一日还”自然易如反掌。

5、水清山秀三峡猿猴自古有记载。那么,李白为什么先要到江陵,而不是一口气直接回浔阳呢。其实,这与长江的航行条件有关。

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